Sitzungperiode 1924-1928

Reichsbahngesellschaft,

• Beförderung von Klein- und Großvieh von Lenggries und Bayrischzell nach München; Beförderung von lebendem Vieh auf den Eisenbahnen: 30, Bd. 1: Berichte 1924/1925 Nr. 1-34, 888.
• Unterstützung der invalidisierten Arbeiter der vormals bayerischen Verkehrsanstalten: 31, Bd. 1: Berichte 1924/1925 Nr. 1-34, 905; 32, 925; 33, 955; 34, 1009.
• Abbaumaßnahmen bei den pfälzischen Eisenbahnern; Bahnagenturen, bayerische, Belassung; Bau von Lokalbahnen; Brückengeld über den Rhein bei Ludwigshafen: siehe Staatshaushalt (1925), Haushalt Nr. 19.
• Einführung von Triebwagen: 59, Bd. 2: Berichte 1924/1925 Nr. 35-60, 886.
• Entlassung von Eisenbahnern: siehe Staatshaushalt (1925), Haushalt Nr. 19.
• Erbauung einer festen Brücke bei Speyer und von Bahnschleifen bei Schifferstadt und Lingenfeld: 51, Bd. 2: Berichte 1924/1925 Nr. 35-60, 564; 52, 592, 636.
• Erhebung des Bahnzolls durch die Bahnstationen: 54, Bd. 2: Berichte 1924/1925 Nr. 35-60, 698.
• Erklärung der Umschlagstelle im Luitpoldhafen Regensburg als Tarifstation: siehe Staatshaushalt (1925), Haushalt Nr. 19.
• Fahrpreisermäßigung für geführte Jugendgruppen: 58, Bd. 2: Berichte 1924/1925 Nr. 35-60, 858.
• Instandsetzung der Betriebs- und Rangiergleise der Pfalz; Nachzahlung des Lohnunterschieds der pfälzischen Eisenbahnarbeiter; Umschlagtarife der Umschlagplätze Ludwigshafen-Mannheim und Aufhebung der Brückenzuschläge: siehe Staatshaushalt (1925), Haushalt Nr. 19.
• und bayerisches Netz: siehe Staatshaushalt (1925), Haushalt Nr. 19.
• unentgeltliche Beförderung von Feuerwehr und Geräten bei Bränden: 47, Bd. 2: Berichte 1924/1925 Nr. 35-60, 377.
• Vergesellschaftung des Verkehrswesens; Wasserumschlag- und Eisenbahntarife: siehe Staatshaushalt (1925), Haushalt Nr. 19.
• Ausnahmefrachttarife für Trebern: 73, Bd. 3: Berichte 1924/1925 Nr. 61-74, 493.
• Tarife für Braun- und Pechkohle und Notstandsorte für den bayerischen Kohlenbergbau: 73, Bd. 3: Berichte 1924/1925 Nr. 61-74, 493.
• Übernahme der bei Neumeyer in Neufreimann beschäftigten Schwerkriegsbeschädigten: 73, Bd. 3: Berichte 1924/1925 Nr. 61-74, 487.
• Bau von Lokalbahnen; Bahnelektrisierungsarbeiten, Einstellung: siehe Staatshaushalt (1925), Haushalt Nr. 17.
• bayerische Belange: siehe Staatshaushalt (1925), Haushalt Nr. 12.
• Durchfuhr-Ausnahmetarife: 97, Bd. 4: Berichte 1925/1926 Nr. 75-105, 707.
• Erhaltung des bahnärztlichen Instituts: 96, Bd. 4: Berichte 1925/1926 Nr. 75-105, 746.
• Tarifierung von Getreide und Mehl: 91, Bd. 4: Berichte 1925/1926 Nr. 75-105, 547.
• Verkaufszeit der Verkaufsstände in Bahnhöfen: 97, Bd. 4: Berichte 1925/1926 Nr. 75-105, 800.
• Ausbau der Lokalbahn Gotteszell-Viechtach: 108, Bd. 5: Berichte 1925/1926 Nr. 106-129, 89; 109, 117; 110, 171.
• Bahnpolizei, Unterstützung (durch die staatliche Polizei) beim Sonntagsverkehr: 128, Bd. 5: Berichte 1925/1926 Nr. 106-129, 731.
• Einführung des Achtstundentags, Verhinderung des weiteren Abbaues und Wiederanstellung der Abgebauten im Reichsbahnbetrieb: 128, Bd. 5: Berichte 1925/1926 Nr. 106-129, 731.
• Hebung des Verkehrs im Bayerischen Wald, in der Pfalz: 116, Bd. 5: Berichte 1925/1926 Nr. 106-129, 457, 461, 462.
• im Spessartgebiet: 116, Bd. 5: Berichte 1925/1926 Nr. 106-129, 457, 458, 464.
• Instandsetzung der Bahn Zwiesel-Grafenau: 108, Bd. 5: Berichte 1925/1926 Nr. 106-129, 89; 109, 117; 110, 171; 116, 457, 461.
• Lokalbahnbau in Bayern: 108, Bd. 5: Berichte 1925/1926 Nr. 106-129, 89; 109, 117; 110, 171.
• schienengleiche Überfahrten, Beseitigung: siehe Staatshaushalt (1926), Haushalt Nr. 14.
• Übernahme der Versorgungsansprüche von Angehörigen der bei dem Eisenbahnunglück am Ostbahnhofe München Getöteten und von Verletzten: 128, Bd. 5: Berichte 1925/1926 Nr. 106-129, 731.
• Wiedererrichtung von Eisenbahnhaltstellen und Wegfall der Betriebszuschüsse: 108, Bd. 5: Berichte 1925/1926 Nr. 106-129, 89; 109, 117; 110, 171.
• Zugsverkehr im Bayerischen Wald: 108, Bd. 5: Berichte 1925/1926 Nr. 106-129, 89; 109, 117; 110, 171; 116, 457, 461.
• Bahnhofverkaufsstellen: 141, Bd. 6: Berichte 1926/1927 Nr. 130-162, 285.
• Beförderung von Obst und Gemüse als Eilgut: 151, Bd. 6: Berichte 1926/1927 Nr. 130-162, 602.
• Einfahren der Lindauer Schnellzüge in den Bahnhof Kempten-Stadt: 140, Bd. 6: Berichte 1926/1927 Nr. 130-162, 249, 250.
• Fahrpreise im Münchener Vorortsverkehr; 151, Bd. 6: Berichte 1926/1927 Nr. 130-162, 589.
• Neubauten: 140, Bd. 6: Berichte 1926/1927 Nr. 130-162, 249, 255.
• Verbilligung der Fahrpreise im Vorortsverkehr und Verbesserung der Zugsverbindungen: 151, Bd. 6: Berichte 1926/1927 Nr. 130-162, 589.
• Vereinfachung der Nebenbahnbetriebe: 140, Bd. 6: Berichte 1926/1927 Nr. 130-162, 249, 252.
• Tariferleichterungen für Waren und Güter zur Ausfuhr über die trockene Grenze entsprechend den Seehaufenausnahmetarifen: 166, Bd. 7: Berichte 1927/1928 Nr. 163-172, 161.
• Beseitigung des Rheinbrückengeldes: 176, Bd. 8: Berichte 1927/1928 Nr. 173-196, 97; 177, 113; 178, 137; 179, 163; 181, 196; 182, 209, 241.
• Einführung von Binnenumschlagstarifen: 176, Bd. 8: Berichte 1927/1928 Nr. 173-196, 97; 177, 113; 178, 137; 179, 163; 181, 196; 182, 209, 241.
• Einrichtung eines Süd-Ausganges und -Zuganges m Hauptbahnhofe Nürnberg: 176, Bd. 8: Berichte 1927/1928 Nr. 173-196, 97; 177, 113; 178, 137; 179, 163; 181, 196; 182, 209, 241.
• Elektrisierung der Bahnstrecke Mühlacker-Bruchsal-Mannheim: 176, Bd. 8: Berichte 1927/1928 Nr. 173-196, 97; 177, 113; 178, 137; 179, 163; 181, 196; 182, 209, 241.
• Erleichterungen für den kaufmännischen Berufsreiseverkehr: 176, Bd. 8: Berichte 1927/1928 Nr. 173-196, 97; 177, 113; 178, 137; 179, 163; 181, 196; 182, 209, 242.
• Nord-Südverkehr: 176, Bd. 8: Berichte 1927/1928 Nr. 173-196, 97; 177, 113; 178, 137; 179, 163; 181, 196; 182, 209, 241.
• Reexpeditionsbegünstigung für die bayerischen Holzsammellager: 176, Bd. 8: Berichte 1927/1928 Nr. 173-196, 97; 177, 113; 178, 137; 179, 163; 181, 196; 182, 209, 241.
• Schnellzugspaare für die Linie Probstzella-Nürnberg-Augsburg-Lindau: 176, Bd. 8: Berichte 1927/1928 Nr. 173-196, 97; 177, 113; 178, 137; 179, 163; 181, 196; 182, 209, 241.
• Sonntagsfahrkarten für Hotelbedienstete an Wochentagen: 176, Bd. 8: Berichte 1927/1928 Nr. 173-196, 97; 177, 113; 178, 137; 179, 163; 181, 196; 182, 209, 241.
• Tarifgestaltung: siehe Staatshaushalt (1927), Haushalt Nr. 19.
• Verbesserung des Eisenbahnverkehrs zur Ostgrenze: 176, Bd. 8: Berichte 1927/1928 Nr. 173-196, 97; 177, 113; 178, 137; 179, 163; 181, 196; 182, 209, 241.

Sitzungperiode 1928-1932

Reichsbahngesellschaft,

• Abnahme von Saarkohlen: 208, Bd. 9: Berichte 1927/1928 Nr. 197-212, 568.
• Entschädigung für das Aufstellen von Hochspannungsmasten: 209, Bd. 9: Berichte 1927/1928 Nr. 197-212, 588.
• Fahrpreisermäßigung beim Jugendwandern: 209, Bd. 9: Berichte 1927/1928 Nr. 197-212, 587.
• Freigabe von Bahnübergängen: 209, Bd. 9: Berichte 1927/1928 Nr. 197-212, 589.
• Berücksichtigung der bayerischen Belange: siehe Staatshaushalt (1928), Haushalt Nr. 10.
• Eisenbahnunglück bei Siegelsdorf, achtstündige Dienst- und Arbeitszeit, Bahnanlagen: 2, Bd. 1: Berichte 1928/1929 Nr. 1-35, 10, 29.
• Eisenbahnunglücksfälle in Süddeutschland: 2, Bd. 1: Berichte 1928/1929 Nr. 1-35, 9.
• Streckenunterhaltungskosten der Eisenbahnen Bayerns: 2, Bd. 1: Berichte 1928/1929 Nr. 1-35, 10, 30.
• Ursachen der letzten bayerischen Eisenbahnkatastrophen: 2, Bd. 1: Berichte 1928/1929 Nr. 1-35, 10, 30.
• Verbesserung der Eisenbahnverhältnisse der Stadt und des Bezirkes Pirmasens: 12, Bd. 1: Berichte 1928/1929 Nr. 1-35, 258; 13, 277; 14, 305; 15, 337, 368.
• Vergünstigungen der Kriegsbeschädigten auf Eisenbahnen: 31, Bd. 1: Berichte 1928/1929 Nr. 1-35, 915; 32, 954; 33, 985; 35, 1074.
• Ausbau der Gleisanlagen im Augsburger Bahnhofe: 50, Bd. 2: Berichte 1929 Nr. 36-52, 459.
• Zurückziehung des Erlasses der Gruppenverwaltung Bayern vom 15. Dezember 1928: 50, Bd. 2: Berichte 1929 Nr. 36-52, 463.
• Einschränkung von Faschingsvergnügungen und gesellschaftlicher Veranstaltungen in den Bahnhöfen: 58, Bd. 3: Berichte 1929/1930 Nr. 53-77, 144.
• Personen- und Gütertariferhöhung: 70, Bd. 3: Berichte 1929/1930 Nr. 53-77, 557, 588.
• Verbot von Faschingsveranstaltungen in den Bahnhöfen: 58, Bd. 3: Berichte 1929/1930 Nr. 53-77, 144.
• Ausschließung von Anwärtern von der Anstellung als Reichsbahnbeamte: 89, Bd. 4: Berichte 1930 Nr. 78-96, 477.
• Lieferung von Eisenbahnschwellen usw. aus dem Staatsforst an dieselbe: 83, Bd. 4: Berichte 1930 Nr. 78-96, 221; 84, 259, 289.
• Vorortstarife der Eisenbahn, Ermäßigung: 96, Bd. 4: Berichte 1930 Nr. 78-96, 735.
• Erhöhung der Tiertarife: 111, Bd. 5: Berichte 1931 Nr. 97-134, 459.
• Tarifpolitik: siehe Staatshaushalt (1931), Haushalt Nr. 1.
• Senkung der Eisenbahntarife: 137, Bd. 6: Berichte 1931/1932 Nr. 135-148, 106.

Sitzungperiode 1932-1933

Reichsbahngesellschaft,

• Arbeiterentlassungen, Arbeitszeit, Umbauprogramm des Oberbaues: 13, Bd. 1: Berichte 1932-1933 Nr. 1-19, 432, 433; 14, 447.
• Bahnbau Bodenmais-Kötzting: 19, Bd. 1: Berichte 1932-1933 Nr. 1-19, 717.
• Bahnhofhandel: 5, Bd. 1: Berichte 1932-1933 Nr. 1-19, 151, 153.
• Leistungszulagen: 13, Bd. 1: Berichte 1932-1933 Nr. 1-19, 432, 434; 14, 447.